أولاً، فحص الإطارات
فحص ضغط الإطارات شهرياً في درجة حرارة الغرفة. إذا كان الضغط أقل من الطبيعي، قم بنفخ الإطارات على الفور. سوف تؤثر الإطارات المتضخمة أو غير المنفوخة بشكل جيد على سلامة القيادة. التحقق من وجود شقوق في الإطارات؛ استبدلها على الفور في حالة العثور على أي مخاطر تتعلق بالسلامة. اختر إطارات من نفس الطراز.
ثانياً، صيانة البطارية وفحصها
تأكد من تثبيت البطارية بشكل آمن. يجب أن يكون مستوى المنحل بالكهرباء بين الحدود العليا والدنيا. إذا كان قريبًا من الحد الأدنى، أضف المنحل بالكهرباء أو الماء المقطر إلى الحد الأعلى. تأكد من الاتصال الجيد بين كابلات البطارية الإيجابية والسلبية والحفاظ على البطارية نظيفة وجافة. بالنسبة للسيارات التي تم تخزينها لفترة طويلة، افصل كابلات البطارية وأعد توصيلها كل أسبوعين تقريبًا. قم بتشغيل المحرك وتشغيل المحرك لمدة 20 دقيقة تقريبًا. إذا كانت طاقة البطارية منخفضة بشكل ملحوظ، قم بإعادة شحنها على الفور.
ثالثًا، فحص مستوى سائل أسطوانة القابض الرئيسية
يعد مستوى سائل القابض بين الحدود العالية والمنخفضة أمرًا طبيعيًا. إذا كان أقل من الخط القياسي، فقد تتلف الأسطوانة الرئيسية أو أكواب مكبس أسطوانة العجلة. إذا واجهت صعوبة في نقل التروس أو كنت غير قادر على نقل التروس أثناء تشغيل المحرك، فيرجى فحص ذلك في أقرب ورشة إصلاح على الفور.
رابعاً: التحقق من مستوى سائل الفرامل
إذا كان مستوى سائل الفرامل بين العلامات العالية والمنخفضة، فهذا أمر طبيعي. إذا كان مستوى سائل الفرامل قريباً من الحد الأدنى أو أقل منه، فهذا يشير إلى احتمال وجود تسرب في النظام أو تآكل مفرط لتيل الفرامل. يجب عليك فحصها في ورشة التصليح على الفور. عند إضافة سائل الفرامل يجب التأكد من إضافة نفس النوع من سائل الفرامل لمنع تلف أكواب الفرامل وحماية الطلاء من التآكل.
خامساً: التحقق من مستوى سائل تبريد المحرك
لا تفتح غطاء الرادياتير مطلقًا عندما يكون المحرك ساخنًا، وإلا فقد تتعرض لحروق بسبب تناثر سائل التبريد أو البخار ذو درجة الحرارة المرتفعة-. بعد أن يبرد المحرك، تأكد من أن مستوى سائل التبريد يقع بين علامتي الامتلاء والمنخفض. بخلاف ذلك، أضف الماء المقطر أو الماء النقي أو المبرد. يجب ألا يتجاوز مستوى سائل التبريد بعد إضافة الماء العلامة الكاملة. إذا وجدت أن مستوى سائل التبريد ينخفض بسرعة خلال فترة زمنية قصيرة، فتحقق من عدم وجود تسربات في نظام التبريد أو قم بفحصه في ورشة إصلاح. [2]
